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TCR-L-(20Nm-50Nm)扭矩傳感器 日本NTS

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日本NTS扭矩傳感器TCR-L-5KNm額定容量0.5Nm～10Nm，額定輸出約1mV/V，非線性0.5%RO，滯后0.5%RO，推薦施加電壓10V，容許施加電壓15V，輸入/輸出電阻350Ω±1%，絕緣電阻2000MΩ以上，溫度補償范圍室溫～+60℃，容許溫度范圍室溫～+70℃，允許過載150%RC，最大轉速3000rpm，電纜φ4.5，4芯屏蔽電纜包括3m，質量約0.8kg。B4a廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
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日本NTS扭矩傳感器TCR-L-5KNm1982 年日本福岡九州大學 Sasada 等研究人員研制出了新型磁頭扭矩傳感器，利用等離子法在轉軸表面噴覆了一段磁致伸縮層，可以使整個測試裝置做的緊湊。1984 年，Sasada 等人提出了改進方案，為了獲得較寬的動態(tài)范圍和較好的線性度，采用了具有特定形狀的磁場各向異性的三角形或平行四邊形磁片。1986 年 Sasada等人研究了應用非晶薄帶的磁致伸縮逆效應來檢測扭矩，具體的方式是在一段圓軸表面上粘貼非晶薄帶，其粘貼方向與圓軸線成 45度角，最后基于此方法成功的研制了螺線管式扭矩傳感器。1992 年王榮等人為改善“角度依存性”問題，采用在轉軸的表面粘貼一層特制的軟磁合金薄帶的方法，研制了逆磁致伸縮扭矩傳感器。2011 年由淮海工學院的文西芹、李紀明等人研究了一種磁彈性效應的新型扭矩傳感器，其氣隙擾動小、磁滯小、可滿足電助力轉向系統(tǒng)的使用要求。B4a廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
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